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LED灯成安全隐形杀手?台交通部将修法纳管

来源:http://www.zhyxz.com 责任编辑:ag88环亚 2018-08-03 05:36

  LED灯成安全隐形杀手?台交通部将修法纳管

  LED灯经用且亮度高成趋势,但LED灯的乱用也成「安全隐形杀手」,台交通部近年频接到民众投诉,许多轿车或机车大灯选用LED灯,迎面而来超扎眼,乃至闪盲让他看不到周边路况,影响行车安全,台交通部公路总局表明,现在LED灯除经过验证的原厂规划外,现行一切自行改装和加装LED灯统统都是违法的,未来将修法纳管,将明订改装LED灯亮度和炫光标准,让业者出售改装有标准可循,科瑞公司推出LED照明新产品,削减民众改装到影响行车安全的LED灯。

  台交通部表明,依据规则,自2006年今后的新领牌车辆,车灯包括卤素灯、HID灯或LED灯等,都有必要经过车型验证,车灯有其亮度和炫光等标准,行照上也都会注明原厂车灯LED灯,但问题出在改装车辆,不少轿车或机车会自行去加装LED灯等,但现在改装标准采正面表列,并无归入LED灯,代表非原厂出厂就有的、民众自行改装加装LED灯都是违规的,可罚2400元(新台币,下同)到9600元,并召回暂时查验,但得靠警方稽察,机车没有每年定期查验验车规则,仅有过户时才需求,轿车则是5年以上的车每年定查验车一次等,其他都是靠警方拦检撤销才可能发现。

  依据台公路总局计算,现在尚无针对车灯违规改装计算,但包括车头灯和焚烧体系等在内的电系违法改装案子,2015年共有2500件、2016年有1968件,总计该2年内有4468件。

  台交通部和公路总局表明,近来规划将修法,将改装LED纳管,拟对比HID灯改装的亮度等标准,明订LED亮度和炫光规则,未来须契合标准才可加装,除让进口和出售LED灯业者有标准可循,民众要改装也有管道可正式请求并验证,让民众改装的LED減少扎眼和影响行车情况,近期将会邀相关单位研商,现在上路时程未订,将尽速处理,未来若车主自行改装LED而未处理挂号,将被依路途交通管理处分法令第18条处2400元到9600元罚款。

  另不只是汽机车LED大灯扎眼,LED灯在台铁也恐影响行车安全,有台铁驾驭泄漏,台铁很多运用LED灯在号志和月台灯,LED指向式的高亮度,在白日不畏太阳, 能够悠远的望见,在白日有助于提高行车安全,但这种高亮度,在晚上却是司机员行车的困扰,因火车行进路上暗淡无光,这时一个高亮度的光源,直射驾驭眼中,会形成驾驭无法看路3秒到5秒,高速行进中,数秒钟现已跑了上百公尺,且高亮度的LED会形成灯下黑作用,导致光源后方几十公尺,是无法在远处被看见,有必要等列车挨近或是经过LED灯火后,才干看清道路情况,这在火车动辄数百公尺的煞车间隔来说,是很大的安全隐忧。

  台铁表明,现在月台和号志灯因考量亮度和经用度选用LED灯,根据行车安全要求亮度,但为下降炫光,也有调整添加光源均勻性和滤光,但车站进出站号志因间隔驾驭视野近,可能因而较扎眼,现在台铁近期已收购一批可调光的LED号志,未来将优先替换号志机,削减驾驭视觉不舒适,路灯则研判是旁边面光源导致较扎眼,也将加遮罩让光源会集在地上。

  
 

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